Alasan Subaru Ngotot Pertahankan Mesin Boxer

Liputan6.com, Jakarta - Subaru menjadi salah satu pabrikan otomotif yang konsisten mempertahankan penggunaan mesin boxer atau horizontally opposed engine. Di tengah tren industri otomotif yang didominasi mesin inline (sebaris) dan V-type, pabrikan asal Jepang ini justru tetap mengandalkan konfigurasi mesin mendatar sebagai identitas utamanya.

Keputusan tersebut bukan tanpa alasan. Mesin boxer memiliki sejumlah keunggulan yang berpengaruh terhadap karakter berkendara, terutama dalam hal distribusi bobot, stabilitas, hingga pengendalian kendaraan.

Mengutip Carscoops, Selasa (10/11/2026), salah satu keunggulan utama mesin boxer adalah kemampuannya menghasilkan titik pusat gravitasi atau center of gravity yang lebih rendah.

Hal ini dimungkinkan karena konfigurasi pistonnya bergerak secara horizontal dan saling berlawanan dalam sudut 180 derajat. Desain tersebut membuat bentuk mesin lebih pipih sehingga dapat ditempatkan lebih rendah di dalam ruang mesin kendaraan.